dasar. Perkerasan jalan menggunakan campuran agregat dan bahan ikat. Agregat yang dipakai adalah batu pecah, batu belah, batu kali atau bahan lainnya, sedangkan bahan ikat yang dipakai adalah aspal, semen ataupun tanah liat. Menurut Sukirman (1999:4) berdasarkan bahan pengikatnya, konstruksi perkerasan jalan dapat dibedakan atas: a.
Pembangunan sebuah jalan haruslah dapat menciptakan keadaan yang aman bagi pengendara dan pejalan kaki yang memakai jalan tersebut Agregat merupakan salah satu komponen utama dari struktur ...
Konstruksi perkerasan jalan adalah suatu lapisan agregat yang dipadatkan dengan atau tanpa lapisan pengikat diatas lapisan tanah pada suatu jalur jalan. Apabila konstruksi …
Diameter rata-rata dihitung berdasarkan ukuran saringan. Misalnya untuk agregat yang lolos saringan 14,0 mm dan tertahan disaringan 10,0 mm (14-10 mm) maka diameter rata-ratanya adalah 11,125 mm. Adapun nilai …
Pengertian Agregat Dalam Kontruksi Perkerasan Jalan • Menurut Silvia Sukirman, (2003), agregat merupakan butir-butir batu pecah, kerikil, pasir atau mineral lain, baik yang …
2.1 Jalan Raya Menurut Sukirman (2003), pembangunan jalan raya merupakan proses konstruksi ... Kekuatan beton harus dinyatakan dalam nilai kuat tarik lentur (flexural strenght) umur 28 hari, yang didapat dari hasil pengujian balok dengan pembebanan ... K = konstanta 0,7 untuk agregat tidak dipecah dan 0,75 agregat pecah.
3.2.1. Agregat Agregat adalah batu pecah, kerikil, pasir atau komposisi mineral lainnya, baik berupa hasil alam, hasil pengolahan (Penyaringan, pemecahan) yang digunakan sebagai bahan penyusun utama perkerasan jalan. Pemilihan jenis agregat yang sesuai untuk digunakan pada konstruksi perkerasan dipengaruhi beberapa faktor (Kerbs and …
Menurut Tenriajeng (2002) dalam buku yang berjudul Rekayasa Jalan Raya-2, menyatakan bahwa perkerasan jalan adalah campuran antara agregat yang digunakan untuk …
Adapun judul dari tugas akhir ini adalah "Quality Contol Agregat ( Base Course ) Pada Perkerasan Lentur Jalan Raya". Tugas Akhir ini disusun sebagai salah satu syarat …
Hot Mix Asphalt (HMA) Hot Mix Asphalt (HMA) adalah jenis material aspal yang paling banyak digunakan dalam berbagai proyek pembuatan jalan. Dalam produksi aspal jenis ini, pengikat dipanaskan sampai suhu tinggi untuk mengurangi viskositasnya. Panas ini nantinya akan membantu agregat yang digunakan dalam produksi untuk …
KESIMPULAN Dari pengujian keausan agregat dengan menggunakan mesin Los Angeles diperoleh nilai keausan : %. Berdasarkan SNI 03-2417-1991, nilai keausan agregat yang baik untuk digunakan dalam bahan …
Selain itu, juga dilakukan pengujian kehancuran agregat. Salah satunya, nilai kehancuran agregat terhadap tumbukan atau disebut dengan Aggregate Impact Value (AIV). 7.2.Tujuan Pengujian ini bertujuan untuk mengukur kekuatan sampel agregat terhadap beban tumbukan sebagai salah satu simulasi terhadap kemampuan agregat terhadap rapid …
Ujian penghancuran agregat Ujian ketahanan agregat ... Gred bitumen yang terdapat dalam spesifikasi Jabatan Kerja Raya Malaysia ialah 80/100. Nilai penusukan dan suhu titik lembut bitumen ini masing-masing ialah ... Sebatang jalan raya barn akan dibina untuk menghubungkan dua bandar merentasi
2. (a) Senaraikan TIGA (3) keperluan agregat untuk pembinaan lebuh raya. ( 3 markah) (b) Kenapakah ujian ke atas sampel agregat yang dihasilkan oleh sesebuah kuari ... Ujian penghancuran agregat (ii) Ujian ketahanan agregat (iii) Ujian lelasan Los Angeles ... Sebatang jalan raya baru akan dibina untuk menghubungkan dua bandar merentasi
Banyak jenis peralatan pengujian agregat digunakan di seluruh industri agregat, yang dapat menjadi bagian penting dari ekonomi nasional. Penghancur, konveyor, penyaring, saringan, dan pengocok digunakan untuk memproses bahan yang digunakan dalam banyak aplikasi konstruksi dan di sebagian besar infrastruktur, termasuk trotoar, jalan raya, …
เมื่อคิดเทียบเป็นปริมาตร (คิวฟูหรือคิวหลวม) รถบรรทุก 10 ล้อ บรรทุกได้ไม่เกิน 13.33 ลบ.ม. รถบรรทุก 10 ล้อ พ่วง 18 ล้อ บรรทุกได้ไม่เกิน 16. ...
Memastikan bahu jalan sentiasa bersih, kemas dan tidak mempunyai ketinggian melebihi 150 mm pada setiap masa untuk keselamatan pengguna jalan raya. Definasi. Kerja pemotongan rumput melibatkan kerja memotong, ... Nilai penghancuran agregat = pecahan telus ayakan 2.4 mm x 100
SHEET- WEARING COURSE UNTUK PERKERASAN JALAN RAYA Ormuz Firdaus Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Universitas Bangka Belitung Email: [email protected] ... didapat nilai Kadar Aspal Optimum untuk agregat biasa sebesar 5,75%, dan untuk tin slag sebesar 4,80%. Dengan menggunakan metode …
Perkerasan jalan mengandung 90 % sampai 95 % agregat berdasarkan berat, atau 75 % sampai 85 % agregat berdasarkan persentase volume. Agregat yang digunakan harus …
konstruksi jalan raya amatlah besar. Untuk mengatasi kesulitan mendapatkan material yang memiliki sifat fisik agregat yang memenuhi syarat sebagai lapis pondasi jalan raya, dapat ... Sifat-sifat Nilai Abrasi dari agregat kasar 0 - 40% Indeks plastis 0 - 10 Batas cair 0 - 35 CBR Min. 6 0%
Dalam bahasa Inggris, beton disebut dengan istilah concrete. Di Indonesia sendiri, istilah-istilah umum dalam teknil sipil yang satu ini sudah sangat umum dikenal dan digunakan dalam setiap pembangunan proyek sederhana sampai besar.Beton merupakan campuran dari agregat, semen dan juga air yang dicampur dengan …
. Contribute to sbmboy/id development by creating an account on GitHub.
Hasil penelitian menyatakan bahwa indikasi kerusakan pada jalan tambang (hauling road) hasil inspeksi URCI mingguan menunjukan nilai kondisi jalan masih …
Hendarsin L. Shirley, 2000, Penentuan Praktris Perencanaan Teknik Jalan Raya, Bandung. Kinerja Aspal Pertamina Pen. 60/70 dan Aspal BNA Blend 75/25 Pada Campuran Aspal Panas AC-WC. (Tesis)
Agregat Halus merupakan bahan pengisi diantara agregat kasar sehingga menjadikan ikatan lebih kuat yang mempunyai Bj 1400 kg/m. Agregat halus yang baik tidak mengandung lumpur lebih besar 5 % dari berat, tidak mengandung bahan organis lebih banyak, terdiri dari butiran yang tajam dan keras, dan bervariasi. Berdasarkan SNI 03 …
Nilai kekuatan agregat bisa diperoleh dari hasil pengujian kuat hancur (crushing strength test). 3. Ketahanan Tumbukan (toughness) Toughness adalah sifat ketahanan agregat terhadap tumbukan. 4. Kekerasan (hardness) Hardness adalah ketahanan agregat terhadap pengausan. Untuk beton konstruksi permukaan jalan raya dengan lalu lintas
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh nilai abrasi agregat terhadap karakteristik campuran beton aspal. Variasi nilai abrasi yang digunakan yaitu 16,41%, 20,44%, 25,71%, 28,57% dan 35,86%. Diketahui bahwa semakin besar nilai abrasi agregat maka stabilitas campuran semakin menurun.
Nilai tinggi (lebih besar dari 60) direkomendasikan untuk jalan raya, bundaran, dan jalan lalu lintas dengan kepadatan tinggi. ... (AIV) dan nilai penghancuran agregat (ACV). Jenis batuan yang umum berkisar di AIV dari yang baik (vulkanik dasar, dolerit, kuarsit, kerikil kuarsa), melalui adil (granit, kerikil yang tersusun dari fragmen …
Perencanaan Perkerasan Struktur Jalan Dengan Metode Recycling Jalan Raya Tulis, Batang. Perencanaan Perkerasan Struktur Jalan Dengan Metode Recycling Jalan Raya Tulis, Batang. Perencanaan Perkerasan Struktur Jalan Dengan Metode Recycling Jalan Raya Tulis, Batang. Kemmala Dewi. 2018, Jurnal Teknik Sipil.
Penelitian ini bertujuan menganalisis sifat dan karasteristik agregat untuk struktur perkerasan jalan raya dan membandingkan material agregat antara quarry Gunung ... memenuhi spesifikasi yang diisyaratkan SNI dan Bina Marga dengan nilai pengujian yaitu impact test = 17,73%; lose angeles abration test = 55,4%; berat unit = 1,345; berat ...
Nilai abrasi adalah nilai yang menunjukkan daya tahan agregat kasar terhadap penghancuran (degradasi) akibat dari beban mekanis. ... Sedangkan aspal pen 60/70 berasal dari stock material Laboratorium Jalan Raya Fakultas Teknik UNTAD. b. ... Pembuatan benda uji pada tiap variasi nilai abrasi agregat untuk menentukan Kadar …
Nilai abrasi > 45 % menunjukkan agregat tidak mempunyai kekerasan cukup. untuk digunakan sebagai bahan/material lapisan perkerasan. Nilai abrasi < 30. % menunjukkan bahwa agregat tersebut baik sebagai bahan lapis penutup. Nilai. abrasi < 40 %, baik sebagai bahan lapis permukaan dan lap is an pondasi atas.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk: mengetahui perbandingan gradasi agregat AC-WC dari rancangan campuran (JMF) dan setelah pelaksanaan di lapangan dengan variasi lintasan 8 lintasan, 12 ...
Lapis pondasi agregat kelas S adalah perkerasan berbutir yang digunakan sebagai bahu jalan. Bahu jalan terletak di tepi kanan dan kiri badan jalan. Biaa lebar agregat kelas S 1,5 - 2 m dan tebal 15 cm. Campuran yang digunakan untuk membuat LPS ini tergantung dari JMF yang telah dibuat oleh kontraktor.
jalan ini adalah agregat yang memiliki diameter agregat antara 2,36 mm sampai 19 mm. 2) Agregat Halus Agregat halus adalah material yang lolos saringan no.8 (2,36 mm) dan tertahan saringan no.200